百モタ XR100R用フロントフェンダー取り付け

　百モタのスポークホイール化は遅々として進んでいませんが、
フロント１７インチ化に向け、とりあえずフロントフェンダーを
入手。ＸＲ１００Ｒ用です。

　ＣＲＦ１００用の方が形も似ていて良いかと思ったのですが、
そちらのタイプは赤色の物しか存在せず。で、丁度ヤフオクに
ＸＲ１００Ｒ用の白いのが出ていたので、落札してみました。

で、付けてみました。
　
　
　
　
　

 　１２インチタイヤには合わないかと思ったんですが、そんなに
違和感がなかったので、このまま使うことにしました。長いので
ノーマルの物より泥除け効果は高そうですしね。

　取り付けに当たって、ネジ穴はピッタリだったんですけど、
一部突起がステーと干渉した為、カッターで削りました。

画像左：コの字の突起が干渉するので…
　
画像右：斜めにカット。これで干渉しなくなりました。
　
　

ミツバサンコーワ ＶＩＳＥ ＧＵＡＲＤ

定価８４００円（税抜き）
　
購入価格はヤフオクで６７００円。
　
　
　
　
　
　
　
　この前購入したアイアンロックですが、どうにも使いづらくて
しょうがないので、使用をやめました。

　グリップロックをもう一個買っても良かったのですが、同じ物
を買うのもつまらないなと思い、探してみた所、これを発見。
メーカーのＨＰを見ると、なかなか良さそうだったので購入。

ブレーキレバーの固定位置調整。
緑線で囲った部分の組み合わせで４種類の位置を
選択可能。ネジで固定するので、グリップロック
と違い不用意に動きません。
一度調整すれば、あまり変更しないと思うので
こちらの方が良いかも。

使い方。上からかぶせてカチッと閉じるだけ。
簡単です。
　
鍵は側面についています。使い勝手は３種の中で
これが一番良いかも。
　
　というわけで、個人的に今まで購入した３種類の中で一番良い
と思います。日本のメーカーなので、何かあった時に問い合わせ
もしやすそうです。（対応が良いかはわかりませんが…）

　また、価格は高くなりますが、アラーム機能付のタイプもある
様です。

ＳＲ ＡＭＳフジイさんにＳＲを預ける

　連休も空けたので、早速ＳＲをＡＭＳフジイさんに預けてきた。
メニューはＦＣＲの取り付け・セッティングとフライホイールの
バランス取り。

　ＡＭＳフジイさんのＨＰの、ＦＣＲ取り付け価格表にあるＳＲ
の金額は、ＴＰＳナシのタイプの価格で、ＴＰＳの移植が必要な
場合は＋１０５００円となるらしい。

　ＴＰＳはメーカー（車種）によって、「適切な点火時期にする」
為に使ったり、「排ガス規制に適合させる」為に使っていたりと
在るそうで、前者の場合は移植した方が良いとの事。

　とりあえずの見解としては、以前、ＸＪＲ４００（だったかな）
でやった際には、移植した方が良い結果となったので、ＳＲも
恐らく同じでは、という事だった。

　フライホイールのバランス取りは、お勧めされたのでやって
もらう事にした。加工代金は８４００円。

　納期は「通常２週間ほどだが、今は少し混んでいるのでもう
少しかかるかも」との事。今月末まで見ておこうかな。

追記
　作業完了しました

ＳＲ リア周りのメンテナンス

　前からやってみたかった、ピボットシャフトのメンテをやってみた。
一応、購入後早い時期から、ここへのグリス注入はしているので大丈夫
なハズだが…。

あっさりと抜けてくれました。
表面もグリスがベッタリで錆は全くナシ。
ホッとしましたｗ
　
　
　
　スイングアームを外し、古いグリスを可能な限り拭き取り、各部に
モリブデングリスを塗って組み込んだ。

　リアホイールを外したので、こちらもメンテナンス。ブレーキを外し
て清掃し、折角なのでブレーキシューも交換。

右が今までのシュー。
まだ使えそうな気はする。
　
左は今回入れたベスラのシュー。
バネはそのまま使用。
　
　各部グリスアップし、ブレーキ側終了。ハブダンパ側も一応外して
確認。特に問題なさそうなのでそのまま組み込んだ。

　と、簡単に書いたけど、全工程６時間ほど掛かってしまった。
まぁ休憩しつつノンビリやっていたせいもあるけれど、やはりこの辺
のメンテは時間がある時じゃないとキツイかも。