KEDO ＋５０％オイルポンプ

　ＳＲのオイルポンプは二つあるのですが、その内の
フィードポンプの能力を上げるキットです。今回は、
ヘッドへのオイルラインを増やす為に購入しました。

40398　179.00ユーロ。

中身はご覧の通り。
フィードポンプと、取付ネジ、純正のガスケット。
　
　

ＸＴエンジンのポンプも基本的に同じものですが、
ネジが３本で締め付けが弱いです。
ＳＲの初期型もこれだった模様。
キットの説明書には、「これが付いていた場合は
５本ネジのタイプの部品を使うこと」とあります。
　
　新品部品は高いので、今回は手元にあった中古の
５本ネジポンプから、マシな物を選別して使用します。

フィードポンプ比較。
下が純正、上がＫＥＤＯ製。この角度だと
ほとんど同じ。
　
　
　

ローターの厚みの比較。
左が純正で４ｍｍ。
右がＫＥＤＯで６ｍｍ。
　
ちょうど５０％圧送量が増える、て事ですかね。

組立後。
一応、各部にヤマハのモリブデンオイルを塗って
おきました。
　
　
　

エンジンに取り付け。（各１０Ｎｍ）
ネジがヘキサレンチで締められる物になった
のは有難い。
プラスネジだと下手なので結構な確立でなめる
んですよね＾＾；
　
　この後にギアを取り付けるんですが、固定用の
サークリップを用意していなかったので、とりあえず
ここまで終了です。